싱크탱크
싱크탱크 본부는 조선엔지니어링기업 최초로 '우수기업연구소' 인증을 획득한 연구개발 전담 조직입니다.
싱크탱크
싱크탱크
연구 분야
싱크탱크본부에서는 IMO의 환경규제 대응 및 운용비용 절감을 극대화 할 수 있도록 친환경 및 경제성 확보를 위해 선박의 저항성능 최소화를 통한 연료소모량이 최소화 될 수 있는 최적의 선형개발 연구를 지속적으로 수행하고 있으며, 선형 개발 단계에서 아래와 같이 최신 설계기술들을 유기적으로 통합하여 적용함으로써 선형개발 결과에 대한 신뢰성을 확보하고 있습니다.
최적 선형 설계 및 Design 개발
Use NAVCAD and self-developed technology- Performance Estimation based on abundant reference vessels
선형 최적화를 위한 성능 해석
Use STAR-CCM+- Speed
- Performance (Resistance & Self-Propulsion)
- Cargo Capacity
- Maneuverability
- SeaKeeping
모형시험을 통한 선형 성능 검증
Performance Evaluation- Resistance Tests
- Self Propulsion Test
- Cavitation Test
- Wake Test
- Paint Test
최적 추진기 설계 및 개발
Use Self-Developed design know-how- High Efficiency Propeller design
- Cavitation Performance
- Vibration Characteristics
- Cavitation Erosion for rudder
최적 선형 설계 및 Design 개발
싱크탱크본부에서는 선형의 생성, 변환 및 순정기능을 포함한 3차원 선형 모델링 시스템을 기반으로 상선 및 특수선을 포함한 모든 선종에 대한 선형의 설계 및 디자인을 자체적으로 수행함으로써 신속하고 다양한 선형의 Case Study를 통해 저항성능이 우수한 선형개발을 위한 선형 최적화 기술을 보유하고 있습니다.
선형생성
선형 변환 및 순정
선형 최적화를 위한 성능 해석
싱크탱크본부에서는 Star-CCM+를 이용한 CFD해석을 통해 개발된 선형의 저항 및 자항성능 해석을 수행하고 그 결과를 ITTC 해석법에 의거하여 속도 및 마력 추정을 수행하고 있습니다. 또한 저항 및 자항성능 해석 결과를 포함하여 선체 표면의 유동장 및 압력 분포, 그리고 파형 및 반류분포에 대한 해석 결과를 분석하고 선형설계 및 디자인에 반영한 최적 선형개발 연구를 수행하고 있습니다.
저항성능해석
자항성능해석
최적 추진기 설계 및 개발
싱크탱크본부에서는 KRISO Popeller Design Code를 기반으로 추진기 설계를 수행하고 있으며, STAR-CCM+를 이용하여 설계 추진기에 대한 공동현상 해석 및 시뮬레이션을 통해 캐비테이션 양의 정성적 평가, 다양한 유형의 캐비테이션 관찰 및 캐비테이션에 의한 침식 위험 예측 그리고 변동압력 분석 결과를 반영하여 최적의 추진기 개발 연구를 수행하고 있습니다.
추진기 디자인 설계
캐비테이션 현상 분석
모형시험을 통한 선형 성능 검증
싱크탱크본부에서는 개발된 선형 및 추진기에 대한 최종적인 성능 검증을 위한 모형시험에 대한 제반 업무를 아래와 같이 수행하고 있습니다.
- 모형시험 기관의 수행 적합성 검토 (장비, 시설, 실적, 인원 등)
- 모형시험 계약 및 수행 Schedule 검토
- 모형시험 수행을 위한 Data 작성 및 제공
- 모형시험 Test Scope 검토 및 선정
- 모형시험 수행을 위한 적합한 Stock 프로펠러의 제원 검토 및 산정
- 저항시험 수행 시 ITTC 추천 값 적용 여부 검토 (온도, 비중, 동점성 계수)
- 자항시험 수행 시 추정된 전달마력의 속도 별 마력 확보 여부, 회전수 마진 여부, 자항계수 추정 및 전달 마력의 정확한 추정 여부 검토
- 반류 측정 및 유선 조사 시험 시 계측방법 및 결과의 타당성 검토
- 모형시험 결과보고서에 대하여 제공한 선박의 제원 및 Hydrodynamic data를 제대로 반영하였는지 검토함.
- 추정 유효마력 및 추정 전달마력의 적정성 검토
- 각종 저항 계수 및 추진계수의 분석 결과 검토
- 성능추정방법(ITTC1978)에 따라 정확한 저항 및 속도 성능을 추정하였는지 검토
- 계약속력 만족 여부에 대한 검토 및 제시
